Часть 3. Всегда бывает "но"...
Несмотря на всё это, отдохнуть удалось. Погода радовала: из 10 дней дожди были только в день приезда и в последних 2 дня. Ягод было крайне мало. Как-то полосой по тому р-ну прошло: в ленобласти есть, в Медвежьегорсом р-не есть, севернее Кеми тоже есть, а тут пусто. Грибы в изобилии росли на дорогах на старые вырубки, совершенно не эксплуатирующиеся. Есть любители "ходить" за грибами, искать их, а я люблю СОБИРАТЬ - чтоб за 15 минут корзинку. Причём такого обилия белых раньше не наблюдалось – недели за 2 пребывания можно было найти 5-6 грибов на всех. А сейчас же полными корзинами набирали. С собой – традиционно - была взята буржуйка, сооружён каркас, обтянутый плотной тканью. Грибы сушились круглосуточно, с перерывами на чистку трубы от забивавшей её смеси смол с сажей. Рыбу ловил только на еду собаке, спускаясь к озеру. На этом озере водится исключительно мелкий окунь. Достоверных сведений о поимке крупных экземпляров нет за всю историю посещения этих мест. Ездить в другие места и ходить не очень позволяла травма. Три дня ходил с импровизированным костылём. В один из дней сын спросил: «Тебе чем-нибудь помочь?» «Найди мне попугая и научи его кричать «пиастры», - ответил я. )))))))))
Ну и теперь вернусь к прицепу. Выезжали в обратную сторону тоже вечером, часов в 6. Планировалось это сделать около 16.00, чтобы до темноты проскочить грунтовку, но дождь в прямом смысле «подмочил» процесс сборов. Символично было: всегда перед отъездом благодарю место и прощаюсь. Тут прощался окончательно. Хочется верить, что это не так, но…
При осмотре перед выездом обнаружил, что теперь не горят ещё и задние габариты на машине. Видимо не просто так тогда воняло пластиком. А с наступлением темноты стало понятно, что нет подсветки приборной панели и всяких салонных кнопочек и ручек управления, глючил блок мультимедиа, отказывался работать навигатор. Поэтому, выехав на трассу, остановился до утра в первом подходящем месте.
Уже дома обнаружил оставшийся в розетке один из контактов вилки. Т.е. в прицепе один из проводов имел полную свободу передвижения, вероятно замкнув что-то. В блоке предохранителей в соответствующем гнезде обнаружил не просто сгоревший предохранитель, а расплавившийся, и его пластик откровенно спаялся с пластиком корпуса. Допускаю, что он мог быть поставлен большего номинала. Когда доставали из машины вещи, заметил, что под ковриком вся тряпка салонной обшивки мокрая. Подумал, что во время тряски сын мог пролить воду. Потом оказалось, что так везде. Вытряхнул все внутренности, снял обшивку. Теперь в хорошую погоду сушу её и салон. Когда в салоне просохло, пропали глюки у мультимедиа-центра: радио и навигатор работают нормально.
